Коротко
Aviaedge мала чудову нагоду супроводжувати делегацію Асоціації «Аеропорти України» цивільної авіації (ААУЦА) під час триденного обміну досвідом, який організував і приймав аеропорт Відня. У грудні 2024 року українська делегація взяла участь у форумі Vienna CESEE Airport Forum, організованому у співпраці з ACI, за участі генерального директора ACI Europe Олівʼє Янковіца. Згодом, з 26 по 28 серпня 2025 року, делегація здійснила офіційний візит до аеропорту Відня.
Асоціація «Аеропорти України» цивільної авіації була створена у 1992 році з метою координації та розвитку аеропортової інфраструктури України. Сьогодні вона об’єднує понад 75 учасників, в тому числі усі 21 аеропорт та провідні авіапідприємства України, і відіграє важливу роль у представництві інтересів авіаційної галузі на національному та міжнародному рівнях.
Протягом трьох насичених днів ми перебували на території аеропорту Відня і готові поділитися з вами головними моментами цього важливого заходу. Програма охоплювала передачу спеціальної техніки для аеропортів бувшої в експлуатації та її технічну інспекцію, обмін досвідом у сфері пасажирського сервісу, VIP- і FBO-обслуговування, вантажні операції та церемонію офіційного підписання угоди. Розклад поєднав практичні огляди з робочими зустрічами керівництва та медійним моментом безпосередньо на льотному полі.
Чому це важливо
Візит об’єднав управлінців і фахівців передової лінії для комплексного ознайомлення з тим, як Віденський аеропорт організовує пасажирський маршрут, преміальні сервіси, вантажопотоки та роботу аеродрому. Окрім демонстрації найкращих практик, програма включала офіційну церемонію підписання та прийняття п’яти спеціалізованих транспортних засобів, призначених для українських аеропортів.
Під час візиту ААУЦА домовилася з Віденським аеропортом про практичну підтримку українських аеропортів, зокрема щодо передачі спеціалізованої аеропортової техніки.
Ця ініціатива є частиною ширшої угоди про співпрацю, підписаної навесні 2025 року між Віденським аеропортом і ААУЦА. Вона підкреслює чітку позицію Відня — підтримати українську авіаційну галузь у складний період і поділитися експертизою для її майбутнього відновлення.
«Ситуація для українських аеропортів нині надзвичайно складна через війну — багато об’єктів зруйновано, роботу більшості припинено. Проте аеропорти вже готуються до відновлення інфраструктури та поновлення польотів по всій країні. У цих приготуваннях Віденський аеропорт прагне надати підтримку», — зазначив Юліан Єґер, спів-CEO та операційний директор (Joint CEO & COO) аеропорту Відня, віцепрезидент Асоціації австрійських аеропортів (AÖV).
День 1 — понеділок, 26 серпня
Делегація прибула до Відня до полудня й одразу розпочала технічну інспекцію на базі VAT. Під керівництвом Мануели Кнотек транспортні засоби було ретельно перевірено на готовність до передачі. З українського боку участь узяв Віталій Шевченко — керівник групи технічного обслуговування та головний інженер аеропорту «Київ» (Жуляни). Його понад 20-річний досвід у галузі забезпечив найвищий рівень технічної експертизи.
Інспекцію координувала Євгенія Мєдвєдєва, старша проєктна менеджерка VIE International Beteiligungsmanagement GmbH (аеропорт Відня) — провідна менеджерка проєктів співпраці з українськими аеропортами. З українського боку участь також узяли: Петро Липовенко, президент Асоціації «Аеропорти України» цивільної авіації (ААУЦА); Артур Гордієнко, президент благодійної організації «Благодійний фонд «Допомога і підтримка»»; та Володимир Кудак, генеральний директор ТОВ «Міжнародний аеропорт «Київ»».
Уже цього першого дня стало зрозуміло: візит має не символічний, а цілком практичний характер. Документи, системи безпеки, технічні характеристики — усе перевірялося до дрібниць, аби обладнання могло бути введене в експлуатацію відразу після передачі.
У рамках співпраці Віденський аеропорт передав п’ять спеціалізованих машин — серед них установки для видалення обледеніння, багатофункціональну техніку для роботи на льотному полі та універсальний транспортний засіб Unimog. Саме технічна інспекція стала ключовим моментом першого дня — реальним кроком від партнерства до дієвої підтримки.
День 2 — вівторок, 27 серпня
Другий день був присвячений темі пасажирського досвіду та преміальних сервісів. Делегація розпочала його з екскурсії терміналом під керівництвом Крістофа Корхерра, керівника напряму Passenger Experience і виконавчого директора City Airport Train (CAT).
Під час огляду він поділився філософією проєктування пасажирських потоків у Віденському аеропорту та продемонстрував рішення, що підвищують комфорт і швидкість обслуговування. У межах туру делегація відвідала Термінали 1 і 3. Пан Корхерр пояснив, що, наприклад, у Терміналі 3 на контролі посадкових талонів працює система розпізнавання обличчя. Разом із ним гості пройшли через зону безпеки й опинилися просто біля виходів на посадку — наочно побачивши, як оптимізована логістика скорочує час очікування та покращує враження пасажирів.
Під час екскурсії пан Корхерр показав різні відділи й зони терміналу. Особливо з гордістю він зупинився біля ігрової зони Nintendo, де і діти, і дорослі можуть розважитися за популярними іграми, такими як Mario. Ця співпраця з японською компанією є доволі унікальною — адже Nintendo відома суворими авторськими правилами, і все ж у партнерстві з Віденським аеропортом вдалося створити такий відкритий простір для пасажирів.
Під час огляду пан Корхерр також розповів про масштабне розширення Терміна́лу 3, що наразі триває. Проєкт має збільшити площу терміналу приблизно на 70 тисяч квадратних метрів, розподілених на три рівні. Тут з’явиться новий центральний пункт перевірки безпеки, 18 додаткових виходів на посадку, оновлені лаунжі, а також понад 10 тисяч квадратних метрів нових магазинів і ресторанів. Розширення планують завершити у 2027 році, і, за словами представників аеропорту, роботи тривають за графіком і в межах бюджету.
Окремо пан Корхерр зупинився на системі розпізнавання обличчя, яку зараз тестують у зоні контролю посадкових талонів Терміна́лу 3. Вона ще перебуває на етапі випробувань — не всі пасажири знають, як правильно зареєструватися, а суворі австрійські правила захисту даних (Datenschutz) сповільнюють процес упровадження таких інновацій. Та все ж це один із багатьох елементів «аеропорту майбутнього», які команда Корхерра поступово втілює.
Для нього важливо не лише, як швидко пасажир проходить термінал, а як він почувається. Посада «керівника з досвіду пасажирів» — нова, і пан Корхерр став її першим обіймачем. Його мета проста, але амбітна: щоб кожен, хто проходить через Віденський аеропорт, відчував себе бажаним гостем, а його потреби — передбаченими. Після екскурсії ми переконалися: Віденський аеропорт не стоїть на місці — він постійно вдосконалюється.
Пан Корхерр також поділився, що однією з цілей є здобуття 5-зіркового рейтингу Skytrax — престижної міжнародної системи оцінювання аеропортів та авіаліній. Цей статус отримують лише ті, хто досягає найвищого рівня сервісу, комфорту, чистоти, безпеки й загального досвіду пасажира. До списку таких входять Сінгапурський Чанґі, Доха Хамад, Стамбул, Мюнхен і Токіо Ханеда. Для Відня перехід до цієї категорії стане вагомим визнанням і кроком до світового лідерства.
Перед обідом делегація мала нагоду зануритися у світ приватної авіації та VIP-послуг. Екскурсію провів пан Алоїс Полаковіч, керівник з операцій на льотному полі, приватної авіації та VIP-сервісу. Гості відвідали ангари з бізнес-джетами, поспілкувалися з працівниками технічного обслуговування й відчули атмосферу справжнього професіоналізму.
Далі маршрут проліг до VIP-терміналу, де зустріч організували Магістр Александра Шеллхорн, MBA, та керівниця VIP-терміналу Беттіна Шмітль. Вони показали офісні приміщення, зони відпочинку для екіпажів і клієнтів, а також розповіли про сервісну філософію цього простору. VIP-термінал вразив продуманим дизайном, бездоганним комфортом і спокійною, елегантною атмосферою — саме сюди прибувають зірки, політики й високопосадовці, обираючи Відень як точку перельоту.
Після короткої перерви на обід у готелі NH Hotel, увага перемістилася до операційного серця аеропорту — наземного обслуговування та вантажних процесів. Екскурсію провели Міхаель Зак, старший віцепрезидент із наземного обслуговування та вантажних перевезень, і Маттіас Мюлльнер. Вони показали делегації технічні парки обладнання, логістику складів та процеси координації. Ця частина візиту яскраво продемонструвала, наскільки важливими є злагоджена командна робота та точність, аби рейси відправлялися вчасно, а вантажі доставлялися безпечно.
День 3 — Середа, 28 серпня
Останній день програми став її офіційною кульмінацією. У будівлі OP1 відбулася урочиста церемонія підписання угоди про співпрацю між Юліаном Єґером (членом ради директорів Віденського аеропорту, віцепрезидентом AÖV), Петром Липовенком (президентом Асоціації аеропортів цивільної авіації України, ААУЦА) та Артуром Гордієнком (президентом Благодійного фонду Help and Support).
Під час церемонії Віденський аеропорт передав п’ять спеціалізованих аеропортових транспортних засобів — два протиобліднювальні автомобілі, два багатофункціональні машини для роботи на льотному полі та один універсальний Unimog. Цей момент став не лише символом партнерства, а й реальним внеском у відновлення української авіаційної інфраструктури.
Після підписання відбулася символічна фотосесія на льотному полі в зоні Kiloblock. На фоні аеропорту, серед техніки, українські та австрійські представники зафіксували момент, що поєднує технічну співпрацю й людську солідарність.
Далі делегацію запросили до пожежної частини аеропорту, яка відповідає за безпеку у випадках надзвичайних ситуацій або пожеж на літаках. Гості познайомилися з командою професійних рятувальників та їхнім спеціалізованим обладнанням.
Окрім цього, Роберт Колар, керівник компанії Vienna Airport Maintenance Services GmbH, показав техніку для зимового обслуговування — місця зберігання, систему технічного догляду та підготовки до складних погодних умов. Це дало можливість побачити ту «закулісну» частину роботи, яка забезпечує стабільність і безпечність польотів у найскладніший сезон.
Пізніше вранці група продовжила огляд служб, що працюють безпосередньо на льотному полі, після чого вирушила до центру Відня на робочу зустріч за обідом із паном Єґером. Під час неї президент Асоціації та директор Віденського аеропорту обговорили низку важливих питань — від відмінностей у законодавстві та регуляціях до практичного обміну досвідом.
Команда Aviaedge мала нагоду побачити,як виглядає справжнє професійне та дружнє партнерство між делегаціями. Віденський аеропорт і його керівництво показали, що означає підтримувати підписаний меморандум на ділі.
Для багатьох українців слово «меморандум» має гірке забарвлення — через сумнозвісний Будапештський меморандум, коли Україна відмовилася від ядерної зброї в обмін на безпекові гарантії, які так і не були виконані. Відтоді це слово часто асоціюється з обіцянками без дій.
Та цього разу все інакше. Ми бачимо, що меморандум про співпрацю може бути дієвим — приносити реальні результати, нові можливості й живу взаємодію.
Ми продовжимо висвітлювати шлях української авіації у воєнний час і впевнені: настане день, коли ми напишемо про відновлення роботи аеропортів, а слідом — про стрімкий розвиток української авіації, який неминуче надолужить втрачене з вражаючою швидкістю.
Учасники та ролі
Крістоф Корхерр — керівник напрямку Passenger Experience, аеропорт Відня
Александра Шеллхорн — директорка VIP Terminal & FBO
Беттіна Шмітл — керівництво VIP/FBO
Алоїс Полаковіц — керівництво VIP/FBO
Міхаель Зак — старший віцепрезидент Ground Handling & Cargo, аеропорт Відня
Маттіас Мюлльнер — керівник напрямку Ground Handling/Cargo
Юліан Єґер — член ради директорів Віденського аеропорту; віцепрезидент AÖV
Петро Липовенко — президент ААУЦА
Артур Гордієнко — президент Благодійного фонду Help and Support
Манюела Кнотек — контактна особа з технічної перевірки (локація VAT)
Євгенія Мєдвєдєва - Менеджер міжнародних проєктів у Аеропорту Відень
Вікторія Гречуха — представниця Асоціації «Аеропорти України» цивільної авіації
Роберт Колар. Керівник Vienna Airport Maintenance Services GmbH
Пожежно-рятувальна служба Віденського аеропорту (команда)
Віталій Шевченко. Керівник групи технічного обслуговування та головний інженер аеропорту «Київ» (Жуляни)
Володимир Кудак — генеральний директор ТОВ «Міжнародний аеропорт «Київ»
Анастасія Амельченко — асистентка генерального директора ТОВ «Міжнародний аеропорт «Київ»
Олександр Лук’янчук — механік, аеропорт «Київ»
Назар Староста — представник Асоціації «Аеропорти України» цивільної авіації
Петер Клеманн. Прессекретар та речник Flughafen Wien AG (Press Office)
Беліна Нойманн — віцепрезидентка з розвитку авіації та керуюча директорка VINT, аеропорт Відня
Александер Вассербауер — керуючий директор Vienna Passenger Handling Services